燃料的燃烧第（6）点

今天四通节能锅炉和四通恒诺蒸汽发生器带大家来学习下燃料的燃烧第（6）点

6.油的燃烧

油的沸点总是低于燃点，故直接参加燃烧的并不是液体状态的“油”，而是气体状态下的“油气”。

具有一定压力和温度的燃料油，通过油嘴喷入炉膛，被雾化成细小的油滴，然后吸收炉内热量，表面开始逐渐气化成油气，再与进入炉膛内的空气相混合，形成可燃气混合物。可燃气混合物继续吸收热升温，当达到油的燃点时，便开始着火燃烧直到燃尽。

油燃烧可分为油的雾化、油滴的蒸发与热分解、油气与空气混合物的形成、可燃气混合物的着火燃烧等四个过程。在正常稳定的燃烧状况下，油的气化速度等于燃烧速度，油表面的温度接近于沸点。

（1）油的雾化阶段  燃油通过喷油嘴随空气共同喷入炉膛首先形成紊流扩散，使油变成细雾状。油的雾化质量越高，燃烧效果也越好。因此提高油的雾化质量极为重要，其质量优劣主要体现在控制油的粒度大小和扩散分布均匀上。

（2）油粒蒸发与化学反应阶段  分布均匀的油雾在炉膛高温作用下吸收热量首先蒸发成气体，然后产生化学反应形成烷类、烯类等碳氢化合物。这一过程与炉膛的温度和油雾素流扩散（即雾化分布）的质量有关。雾化质量越高，蒸发与化学反应就越强烈，进入燃烧过程也就越迅速。这一过程也称为油的气化阶段大

（3）油气与空气的混合阶段  油雾受热蒸发分解成烃类油气后即与炉膛内的空气混合形成可燃气体的混合物。为此要保证足够的空气量，应适当地调风，控制空气流速，使其混合强烈及时。

（4）燃尽阶段  已形成的可燃气体混合物在高于其燃点的温度下即开始燃烧直至燃尽。进入炉内的油雾完全燃尽需要一定的时间。所需要的时间与油雾粒径的平方成正比。就是说油雾粒径增大1倍，所需时间将增长4倍。如果油雾颗粒的直径过大或形成高分子烃类，则很难燃尽。如果空气量不足或混合不好，就会分解出炭黑，火焰的颜色发暗，产生大量的黑烟，形成不完全燃烧。油的雾化质量与油的黏度也有很大的关系。所以燃油要先进行预热，控制其温度低于闪点4℃，降低油的黏度。要防止喷油嘴堵塞或不通畅，提高雾化质量。油在炉膛内呈悬浮状态燃烧时，以着火点为界面。可燃火炬分为前后两个部分:在油着火点之前称为燃烧准备阶段，在此阶段需要足够的热量，以提高温度；在油着火点之后称为燃烧阶段，此阶段需要足够的空气与油充分混合，以保证油能迅速、持续和充分的燃烧。